25 городских агломераций достигли первого уровня зрелости интеллектуальных транспортных систем
В рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» 25 городских агломераций (26 городов) достигли первого уровня зрелости интеллектуальных транспортных систем (ИТС), причем 10 из них сделали это досрочно. Красноярская, Пермская, Казанская и Тюменская агломерации уже перешли на второй уровень зрелости, демонстрируя значительные успехи в развитии «умных» транспортных систем.
ИТС как ключевой элемент нацпроекта
Внедрение интеллектуальных транспортных систем стало важной частью национального проекта «Безопасные качественные дороги». С 2020 года программа стартовала в 27 городских агломерациях (22 субъекта РФ), а к концу 2024 года количество участников увеличилось до 64 городов (56 субъектов РФ).
Законодательно установлено шесть уровней зрелости ИТС — от 0 до 5. Каждый уровень предполагает выполнение определенных требований, включая наличие центров управления дорожным движением (ЦУДД), программного обеспечения, периферийного оборудования и документов транспортного планирования. Чем выше уровень, тем больше задач может решать система.
Результаты 2024 года
По итогам 2024 года 25 агломераций достигли первого уровня зрелости ИТС, что превышает плановые показатели. Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин отметил, что к 2030 году планируется достичь первого уровня зрелости в 66 городских агломерациях.
«Повышение безопасности на дорогах и оптимизация транспортных потоков — ключевые задачи нашей работы. Интеллектуальные транспортные системы играют в этом важнейшую роль. В 2024 году мы перевыполнили плановые показатели, и это только начало», — подчеркнул Хуснуллин.
Технические и социальные аспекты
В 2024 году на развитие ИТС было выделено более 3,2 млрд рублей, а с 2020 года общий объем финансирования превысил 22 млрд рублей. В рамках программы установлено более 4,1 тыс. детекторов транспортного потока, 831 дорожный контроллер и 47 дорожных метеостанций. Также модернизировано программное обеспечение для 28 Центров управления дорожным движением.
Социальная эффективность проекта также остается в фокусе внимания. «Благодаря нацпроекту мы не только улучшаем дорожную сеть, но и создаем комфортную среду для жизни. Современный общественный транспорт, безопасные дороги и умные системы — это наш вклад в будущее», — отметил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко.
Региональные успехи
Республика Татарстан
В Татарстане ИТС активно развиваются в Казанской и Набережночелнинской агломерациях. Казанская агломерация уже достигла второго уровня зрелости. За последние четыре года в регионе установлено 15 метеостанций, 15 табло переменной информации и модернизировано множество светофоров. В Казани работает более 300 обзорных камер и свыше 1 000 детекторов транспорта, а 248 светофоров функционируют в адаптивном режиме.
Тюменская область
Тюменская агломерация также достигла второго уровня зрелости. За 11 лет внедрения ИТС количество светофоров увеличилось с 35 до 400. Система включает 460 контроллеров, 180 видеодетекторов и 80 обзорных камер. Благодаря этому пропускная способность дорог выросла на 10%.
Самарская область
В Самарско-Тольяттинской агломерации с 2021 года установлено более 800 видеодетекторов, пять метеостанций и модернизировано свыше 1 100 светофоров. Внедрение ИТС позволило сократить время прохождения отдельных участков на 9–22%, а средняя скорость движения увеличилась на 7–18%. Кроме того, количество ДТП снизилось на 9%, число погибших — на 19%, а пострадавших — на 9%.
В 2025 году развитие ИТС продолжится в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». Ожидается, что к программе присоединятся Санкт-Петербург и Республика Крым. Основная цель — создание интегрированных систем, которые обеспечат безопасность, комфорт и эффективность дорожного движения по всей стране.
Интеллектуальные транспортные системы уже доказали свою эффективность, и их дальнейшее развитие станет важным шагом на пути к созданию современной и безопасной транспортной инфраструктуры России.