Более 630 км освещения и сотни объектов безопасности: итоги 2025 года на федеральных трассах

В 2025 году на федеральной дорожной сети России значительно усилили меры по повышению безопасности движения. Только линий электроосвещения на трассах появилось свыше 630 км. Это один из ключевых элементов комплексной работы Росавтодора по созданию комфортных и безопасных условий для всех участников дорожного движения.

Параллельно в рамках программ обустройства, строительства и реконструкции федеральных автодорог были реализованы масштабные инженерные мероприятия. За год установлено около 300 км барьерного ограждения, 88 км ограждений для предотвращения выхода диких животных на проезжую часть, смонтированы 93 светофора, обустроены 67 надземных и один подземный пешеходный переход. Кроме того, на трассах появилось 948 новых дорожных знаков и 22 табло переменной информации.

Освещение — один из базовых факторов безопасности. Его устройство входит в обязательный перечень работ при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании федеральных дорог. Улучшенная видимость в темное время суток и в сложных погодных условиях позволяет водителям быстрее ориентироваться в дорожной обстановке и снижает риск аварий.

Так, в Чеченской Республике в 2025 году завершен капитальный ремонт трассы Р-217 «Кавказ» — Южного подъезда к Грозному на участке с 0-го по 8-й км. Проезжую часть расширили с 7 до 14 метров, встречные потоки разделили парапетным ограждением, а вдоль дороги установили 221 опору электроосвещения.

В Рязанской области на трассе Р-22 «Каспий» в рамках ежегодной программы обустройства появилось 4 км новых линий освещения. Смонтировано 138 опор со 160 современными светодиодными светильниками, которые отличаются высокой энергоэффективностью и надежностью.

Приоритет при устройстве освещения отдается наиболее сложным и потенциально опасным местам — съездам к населенным пунктам, перекресткам, примыканиям, участкам с крутыми поворотами, подъемами и спусками. В 2025 году такие работы выполнены, в том числе, вблизи населенных пунктов Ильинка, Немерово, Рождествено, Кузьминка-2, Шелемишевские Хутора и Гореловка.

Повышение безопасности на дорогах невозможно без системного подхода. Помимо освещения, дорожники активно используют барьерные ограждения, обновляют пешеходные переходы, разворотные петли, светофорные объекты, дорожные знаки и разметку. Широко внедряются интеллектуальные системы мониторинга: комплексы фотовидеофиксации, обзорные камеры, дорожные контроллеры и метеостанции.

Хороший пример такого комплексного подхода — федеральные трассы Западной Сибири. Уже в первые месяцы 2025 года здесь были ликвидированы все аварийно опасные участки, выявленные по итогам предыдущего года.

В Омской области в рамках совместных программ с Госавтоинспекцией на 66 участках нанесены поперечные шумовые полосы, на 33 — профильная горизонтальная разметка. Обустроены 9 пешеходных переходов, установлены 9 светофоров, а на 32-м км трассы А-320 смонтирован транспортный светофор с кнопкой вызова. Дополнительно введены в эксплуатацию семь комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД.

В Новосибирской области аналогичная программа включала устройство шумовых полос, установку гибких сигнальных столбиков на трассах Р-256 «Чуйский тракт» и Р-254 «Иртыш», монтаж светофора на 43-м км Р-256. В регионе появилось более 40 новых комплексов фотовидеофиксации, а схемы организации дорожного движения скорректированы более чем на 60 участках.

В Кемеровской области мероприятия были сосредоточены на модернизации пешеходной инфраструктуры: переносе переходов, обновлении светофорных объектов на трассе Р-255 «Сибирь», снижении скоростных режимов в границах населенных пунктов. На подъезде к Томску установлен новый метеокомплекс с функцией фотовидеофиксации.

Отдельное направление работы — профилактика и просвещение. Подведомственные Росавтодору ФКУ регулярно проводят акции, направленные на формирование культуры безопасного поведения на дороге. Так, ФКУ Упрдор «Южный Урал» в 2025 году совместно с Госавтоинспекцией, МЧС, Минздравом и общественными организациями реализовало 18 профилактических мероприятий, включая пит-стопы для дальнобойщиков и масштабные межрегиональные акции.

Большое внимание уделяется детской аудитории. Интерактивные уроки безопасности, тематический стрит-арт на пешеходных переходах, работа мобильных дорожных городков и «Уроки доброты» получили признание и на федеральном уровне — лучшие практики были представлены на выставке «Дорога-2025» в Минеральных Водах.

Информационное сопровождение, оперативное оповещение о дорожной обстановке и погодных условиях, в том числе через цифровые сервисы и чат-боты, также дает результат. В Челябинской и Курганской областях зафиксировано снижение аварийности и тяжести последствий ДТП на федеральных трассах.

Работа в этом направлении продолжается. В 2025 году при участии Росавтодора и МВД России была согласована и одобрена Президентом РФ Стратегия повышения безопасности дорожного движения до 2030 года с перспективой до 2036 года. В настоящее время ведется подготовка плана ее практической реализации.