![]()
В Академии дорожного хозяйства Российского университета транспорта (РУТ, МИИТ) студенты получили уникальную возможность узнать о развитии федеральной дорожной сети из первых рук. Лекцию для будущих специалистов провёл начальник Управления строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Кайрат Турсунбеков, участие также принял председатель ТК 418 «Дорожное хозяйство», президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николай Быстров.
Спикеры рассказали о ключевых этапах реализации дорожных проектов — от проектирования до ввода объектов в эксплуатацию, а также о внедрении современных технологий в строительство и реконструкцию трасс. Особое внимание уделялось крупнейшим объектам, формирующим транспортный каркас страны, включая строительство Крымского моста.
«Крымский мост — самый протяжённый в России и Европе. Для его строительства использовано более 12 млн тонн материалов, установлено свыше 7 тыс. свай, некоторые уходят в землю почти на 105 метров — это сопоставимо с высотой тридцатипятиэтажного здания», — подчеркнул Кайрат Турсунбеков. Он отметил, что проект стал серьёзным испытанием для инженерной мысли: мост возводился в сложных геологических и климатических условиях, а логистика доставки конструкций отрабатывалась буквально по минутам.
Студенты также узнали о планах развития федеральной дорожной сети до 2030 года, включая объекты строительства и реконструкции, которые войдут в шестилетний план дорожной деятельности.
В завершение встречи эксперты отметили, что именно молодые специалисты будут формировать будущее транспортной инфраструктуры страны, определять её качество и внедрять инновационные решения на практике.