Международные транспортные коридоры – ключевой элемент развития транспортной отрасли

Статс-секретарь и заместитель министра транспорта России Дмитрий Зверев принял участие в сессии «Роль международных маршрутов в развитии внешней торговли», которая прошла в рамках XVII Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum». В своём выступлении он рассказал о значении международных маршрутов для внешней торговли и подчеркнул, что для России их развитие является частью системной государственной задачи.

При непосредственном руководстве заместителя председателя Правительства Виталия Савельева работают штаб по транспортно-логистическим коридорам и рабочая группа по развитию международного транспортного коридора «Север – Юг». Они осуществляют мониторинг проведённых мероприятий. В основе деятельности Минтранса и подведомственных организаций лежит создание устойчивой транспортной системы, обеспечивающей быстрые, безопасные и конкурентоспособные перевозки.

Для этого последовательно развиваются международные транспортные коридоры, подходы к портам, терминалам и пунктам пропуска, внедряются цифровые решения и формируются единые условия взаимодействия с зарубежными партнёрами. Программы развития транспортных коридоров до 2030 года предусматривают увеличение провозной способности железных дорог и рост портовых мощностей. Автомобильные дороги, в том числе подходы к портам Азово-Черноморского бассейна и сухопутным участкам МТК «Север – Юг», постоянно модернизируются. Усиление морской составляющей за последние годы позволило России расширить географию присутствия и получить дополнительные возможности для внешней торговли.

По сравнению с 2021 годом объём перевозок на восточном маршруте МТК «Север – Юг» увеличился на 23 процента. Это связано в первую очередь с модернизацией Байкало-Амурской магистрали и Транссибирской железной дороги. Ожидаемый объём грузоперевозок к 2030 году составит 357 миллионов тонн, что почти на 47 процентов превышает уровень 2021 года.

В декабре 2025 года запущен автомобильный пункт пропуска Кани-Курган, один из крупнейших трансграничных логистических объектов на российско-китайском направлении. Параллельно развивается приграничная инфраструктура с Китаем, реализуются совместные проекты с Монголией и КНДР.

Важнейшим направлением является развитие Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора. Северный морской путь уже действует, объём перевозок по нему составляет порядка 37 миллионов тонн грузов. Минтранс России активно участвует в формировании всей инфраструктурной и международной архитектуры маршрута. Ведётся системная работа по развитию портовой и железнодорожной инфраструктуры, включая реализацию проектов Мурманского транспортного узла, одного из ключевых опорных элементов арктической логистики. В 2025 году подписаны документы с Китаем и Индией по подготовке специалистов для работы в арктических водах. Это создаёт основу для безопасной и устойчивой эксплуатации маршрута и расширяет практическое взаимодействие по трансарктическому направлению.

Международный транспортный коридор «Север – Юг» обеспечивает выход на рынки Ближнего Востока и Южной Азии. Коридор доказал свою устойчивость в условиях изменения глобальной логистики. Грузопотоки оперативно перераспределяются между маршрутами без остановки перевозок.

На российско-казахстанской границе функционируют 52 пункта пропуска, пропускная способность которых с 2021 по 2024 год увеличена на 10 процентов. До 2030 года планируется модернизировать ещё 10 приоритетных пунктов пропуска.

Важнейшим условием работы всего транспортного комплекса является цифровизация процессов. Десятки миллионов оформленных электронных перевозочных документов и запущенные международные пилоты электронных накладных создают основу для унификации процедур с зарубежными партнёрами. В результате формируется комплексная транспортная среда, где инфраструктура, технологии и партнёрские отношения работают как единый механизм. Дмитрий Зверев заявил, что оптимизация работы транспортных коридоров уже даёт практический результат, и поставленные задачи будут достигнуты в полном объёме.