Минтранс обсудил переход на обязательный электронный документооборот в перевозках

Минтранс России провел совещание с представителями АПК, ФНС, операторами ГИС ЭПД и отраслевыми объединениями по подготовке к обязательному оформлению электронных перевозочных документов с 1 сентября 2026 года.

ГИС ЭПД работает в добровольном режиме с 2022 года. За это время оформлено около 42 миллионов электронных документов, подключились более 20 тысяч организаций из 83 регионов, работают 14 операторов. Доступность системы составляет 99,5 процента. При сбоях связи данные сохраняются у операторов и синхронизируются после восстановления, что позволяет не останавливать перевозки.

Директор департамента цифрового развития Минтранса Артем Юренков отметил, что ГИС ЭПД является государственной доверенной средой, а взаимодействие через операторов гарантирует бесперебойность процесса.

Переход на электронный документооборот обеспечен необходимой правовой базой. Бумажное оформление допускается только в закрытом перечне случаев: сбои связи, чрезвычайные ситуации, спецгрузы, работа с зарубежными партнерами. Ведется работа по расширению перечня изъятий, в том числе для сельхозпроизводителей при перевозках внутри холдингов без перехода права собственности.

Заместитель директора Департамента цифрового развития Минтранса Виталий Техтелев подчеркнул, что с 1 сентября электронный документ становится базовым, а бумажный сохраняется только в исключительных случаях. Бизнес должен быть готов к новым правилам.

ФНС подтвердила, что действующий формат электронной накладной сохранится, готовятся точечные изменения по срокам его действия. Налоговый контроль остается прежним.

На совещании разъяснили разницу между перевозкой и экспедицией. Ключевой критерий – содержание договора и документов. Если компания указана как перевозчик, это договор перевозки. Если она только организует процесс и привлекает перевозчика, это экспедиция.

При международных перевозках на территории России применяются нормы российского права, а при транзите через РФ оформление идет по правилам CMR.

Участники совещания подтвердили единство подходов к внедрению электронного документооборота. Проработанность алгоритмов при сбоях обеспечит стабильность перевозочного процесса.