Минтранс России содействует модернизации дорожной сети в регионах

Первый замминистра транспорта РФ Валентин Иванов и губернатор Пермского края Дмитрий Махонин осмотрели ключевые дорожные объекты, строящиеся в Перми. При федеральной поддержке создается единый транспортный коридор по улицам Крисанова и Карпинского. Ведется строительство двух автомагистралей, которые свяжут Индустриальный район, центр города, дорогу к аэропорту, Западный обход и трассу «Пермь – Усть-Качка».

Уже открыто движение по путепроводу на участке от шоссе Космонавтов до улицы Пушкина. Параллельно расширяются улицы Крисанова и Карпинского до шести полос, реконструируются трамвайные пути и возводится новый мост через реку Данилиху.

В рамках проекта предусмотрены велодорожки и тротуары из цветного асфальтобетона, а также установка современных систем освещения, пешеходных ограждений и остановок общественного транспорта. После завершения дорожных работ начнется благоустройство территории. Техническое движение на всех участках планируется запустить до конца 2024 года.

Иванов также проверил ход строительства путепровода под Транссибирской магистралью на улице Вишерской. Здесь возводятся два тоннеля, а подъездные пути расширяются до четырех полос. Работы велись без остановки движения поездов, несмотря на интенсивный график (составы проходят каждые 6 минут). Длина путепровода составляет 87 метров, что делает его самым протяженным тоннелем в России, построенным по такой технологии.

Новая развязка улучшит транспортную связность между Дзержинским районом Перми и Пермским округом. Тоннели позволят автомобилистам двигаться напрямую с улицы Строителей на улицу Дзержинского без пересечений с трамвайными путями и встречным потоком. Сроки реализации проекта — лето 2024 года.

«Пермский край демонстрирует системный подход к развитию транспортной доступности. Крупные инфраструктурные проекты повысят connectivity территории и раскроют ее градостроительный потенциал. Особо отмечу внимание региона к общественному транспорту: обновление автопарка, развитие электрического транспорта — это востребованные жителями инициативы», — подчеркнул Валентин Иванов.

Дмитрий Махонин добавил, что при строительстве дорог учитываются не только интересы автомобилистов, но и безопасность пешеходов и пассажиров общественного транспорта. «Край получает значительное финансирование на обновление автобусного парка и создание современной инфраструктуры для велосипедистов и пешеходов. Благодарю Минтранс за поддержку наших проектов — впереди еще много работы», — заявил губернатор.

В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в 2024 году в Пермском крае планируется построить и реконструировать 44 дорожных объекта общей протяженностью более 100 км, а также 33 моста (свыше 2 тыс. погонных метров). Работы уже стартовали на большинстве из них.