Минтранс России утвердил Концепцию научно-технологического развития транспорта до 2035 года

Минтранс России стал первым федеральным органом исполнительной власти, утвердившим отраслевую Концепцию научно-технологического развития до 2035 года. Документ задаёт долгосрочный вектор для научного и образовательного сектора транспортной отрасли.

Ключевые цели и задачи Концепции:

• Формирование новой системы управления наукой: Закрепление понятий «транспортная наука» и «транспортное образование» на законодательном уровне через готовящийся закон «О транспортной политике». Создание межведомственного центра при Российской академии наук (РАН) и научного центра мирового уровня совместно с Курчатовским институтом для исследований в области автономного транспорта.

• Развитие научной инфраструктуры: До 2035 года планируется создать один головной научно-исследовательский институт, не менее 9 центров научно-технологических компетенций и 50 отраслевых лабораторий.

• Усиление роли образования: Ключевая роль отводится 28 отраслевым вузам (19 из них подведомственны Минтрансу) в развитии фундаментальных исследований.

• Межотраслевое сотрудничество: Подчёркивается важность совместной работы с РАН, Курчатовским институтом и другими научными центрами для генерации новых, а не адаптации существующих технологий.

Вклад подведомственных служб и агентств:

• Росавтодор: Сформировал наукоёмкую нормативную базу для увеличения межремонтных сроков дорог благодаря межотраслевому взаимодействию.

• Росавиация: Стимулировала развитие авиационной науки через нацпроект «Беспилотные авиационные системы» и создала цифровую систему сертификации авиатехники.

• Росморречфлот: Определил автономное судоходство как приоритет, требующий разработки интеллектуальных систем управления и связи для Арктики.

• Росжелдор: Акцентировал внимание на наукоёмких проектах, таких как создание ВСМ Москва – Санкт-Петербург, и развитии цифровых технологий (цифровые двойники, IoT).

• Ространснадзор: Сфокусировал научные разработки на внедрении дистанционного контроля для снижения административной нагрузки на бизнес.

Концепция призвана консолидировать интеллектуальные ресурсы отрасли для ответа на технологические вызовы и обеспечения лидерства России в ключевых транспортных направлениях.