На Форуме «Транспорт России» презентовали новый стандарт качества пассажирского транспорта

Одним из центральных событий первого дня Форума и Выставки «Транспорт России» стала презентация «Национального стандарта качества услуги пассажирского транспорта», организованная АО «ГТЛК».

Развитие общественного транспорта в регионах страны значительно варьируется, и необходимость создания единого стандарта качества назревала давно. Его главная цель — вывести сервис пассажирских перевозок на новый уровень. Разработкой документа займутся АО «ГТЛК», Институт развития транспортной отрасли и «Студия Артемия Лебедева».

Модератором мероприятия выступил Вадим Ковалев, заместитель председателя Комиссии по экономике и трудовым отношениям Общественной палаты РФ. Генеральный директор АО «ГТЛК» Евгений Дитрих отметил, что за 23 года работы компания поставила в регионы более 15 тысяч единиц общественного транспорта, причем 6 тысяч из них — за последние два года. Он подчеркнул, что новый стандарт будет строиться на основе взаимного уважения: между водителями и пассажирами, транспортными компаниями и их сотрудниками, а также городскими властями и транспортными операторами. Именно эти принципы должны стать фундаментом для комфорта и удобства пассажиров в любом населенном пункте России.

Основные разделы нового стандарта

Новый стандарт включает восемь ключевых направлений:

1. Маршрутная сеть — создание обширной и удобной сети маршрутов.
2. Остановочные павильоны — современные и функциональные, адаптированные к климату, с цифровой навигацией.
3. Подвижной состав — безопасные и комфортные транспортные средства с местами для колясок, велосипедов и зарядными устройствами для гаджетов.
4. Автопарки и депо — высокое качество обслуживания транспорта для минимизации простоев.
5. Водители — профессиональные, вежливые и опрятные сотрудники, прошедшие обязательные медосмотры.
6. Информационные системы — оперативное информирование пассажиров на остановках и станциях.
7. Оплата проезда — переход на современные безналичные способы оплаты.
8. Цифровые продукты — приложения, объединяющие маршруты, расписания, способы оплаты и другую важную информацию.

Евгений Дитрих подчеркнул, что стандарт должен соответствовать ожиданиям людей и учитывать особенности каждого региона. «Стандарт — это своеобразное меню транспортных решений, ориентированное на реальные потребности жителей», — отметил он.

Концепция стандарта: взгляд дизайнера

Основатель «Студии Артемия Лебедева» Артемий Лебедев рассказал о подходе к разработке стандарта. Он акцентировал внимание на важности комплексного подхода и подчеркнул, что ключевая задача — смотреть шире, не только с позиции пассажира, но и с позиции человека.

Впереди большая работа над созданием универсального и масштабируемого решения, которое сделает общественный транспорт комфортным и удобным для всех жителей страны.