Пермский край продолжает развитие дорожной инфраструктуры: в регионе работают над новым мостом через Каму

Марат Хуснуллин обсудил с губернатором Пермского края Дмитрием Махониным развитие транспортной инфраструктуры региона. В числе приоритетов — повышение качества дорожной сети, строительство нового мостового перехода через Каму и развитие железнодорожной инфраструктуры.

18 августа заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин провёл рабочую встречу с губернатором Пермского края Дмитрием Махониным. Одной из ключевых тем стало развитие транспортной инфраструктуры региона в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

По словам Марата Хуснуллина, в Пермском крае продолжается системная работа по развитию территорий, при этом увеличение объемов жилищного строительства должно сопровождаться развитием дорожной сети.

«При всех имеющихся сложностях необходимо наращивать темпы, чтобы обеспечить выполнение плановых показателей. При этом важно, чтобы строительство жилья сопровождалось развитием дорожной сети», — отметил заместитель Председателя Правительства.

Сегодня в нормативном состоянии находится 85,8% федеральных дорог Пермского края, 82,92% опорной сети, 78,9% региональных и 62,9% местных дорог. Как отметил Марат Хуснуллин, достигнутые показатели являются хорошим результатом, однако региону необходимо продолжать работу и выходить на новые показатели.

Около 400 км дорог и 30 мостов и путепроводов

В текущем году в Пермском крае продолжается масштабная работа по обновлению дорожной инфраструктуры.

Как сообщил губернатор Дмитрий Махонин, в регионе планируется привести в нормативное состояние около 400 км автомобильных дорог. Одновременно работы ведутся на 30 мостах и путепроводах.

Отдельное внимание уделяется развитию крупных транспортных объектов. В регионе прорабатывается строительство нового мостового перехода через Каму. Проект должен повысить транспортную доступность и связанность территорий, а также создать дополнительные условия для развития экономики и логистики.

Параллельно рассматривается развитие железнодорожной инфраструктуры Пермского центрального кольца. Реализация этих проектов позволит усилить транспортный каркас региона и повысить эффективность существующих связей между территориями.

Инфраструктура формирует условия для развития территорий

Развитие дорожной сети в Пермском крае связано не только с повышением качества автомобильных перевозок. Инфраструктурные проекты создают условия для дальнейшего жилищного и экономического развития территорий.

Регион активно использует федеральные механизмы поддержки. В частности, за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов были построены две дороги. Реализация этих проектов способствовала вводу более 816 тыс. кв. м жилья, созданию свыше 2,7 тыс. рабочих мест и привлечению 67,4 млрд рублей внебюджетных инвестиций.

Таким образом, вложения в дорожную инфраструктуру становятся инструментом комплексного развития территорий: строительство новых дорог обеспечивает транспортную доступность участков, создает условия для жилищного строительства и одновременно повышает инвестиционную привлекательность территории.

Обновляется и общественный транспорт

Еще одним направлением федеральной поддержки стало обновление общественного транспорта.

С использованием специальных казначейских кредитов Пермский край приобрёл 99 автобусов, которые будут работать на 72 маршрутах. Кроме того, в регионе реализуются проекты в сфере инженерной и коммунальной инфраструктуры.

С использованием механизма казначейских инфраструктурных кредитов запланирована модернизация коммунального хозяйства, в том числе реконструкция тепловых сетей и котельных.

При этом транспортное развитие региона рассматривается комплексно — одновременно с автомобильными дорогами развиваются общественный транспорт и железнодорожная инфраструктура.

Новый мост через Каму — один из ключевых проектов

Строительство нового мостового перехода через Каму станет одним из наиболее значимых инфраструктурных проектов Пермского края. Как отметил Дмитрий Махонин, регион продолжает работу по его реализации при поддержке Правительства России.

Новый мост должен повысить связанность территорий и улучшить транспортную доступность, что особенно важно для развития экономики и логистики региона.

В совокупности с модернизацией существующей дорожной сети и развитием Пермского центрального кольца проект формирует основу для дальнейшего укрепления транспортного каркаса Пермского края.

Работа по развитию инфраструктуры региона продолжается в рамках комплексного подхода, при котором строительство и модернизация дорог, мостов и общественного транспорта рассматриваются как один из ключевых факторов повышения качества жизни и обеспечения дальнейшего социально-экономического развития территорий.