Росавтодор построит и реконструирует более 180 км федеральных трасс до конца 2026 года
До конца 2026 года Росавтодор планирует ввести в эксплуатацию 183,3 километра федеральных автомобильных дорог. Масштабные работы ведутся в рамках федерального проекта «Развитие федеральной сети», входящего в национальный проект «Инфраструктура для жизни». Этот показатель станет очередным этапом шестилетнего плана дорожной деятельности, утвержденного Правительством РФ.
Как отметил Министр транспорта РФ Андрей Никитин, строительство и реконструкция трасс приобретают стратегическое значение в условиях растущих пассажирских и грузовых потоков. Системная работа в этом направлении уже принесла впечатляющие результаты: с 2017 по 2025 год Росавтодором построено и реконструировано более 2,4 тыс. км федеральных дорог, что обеспечило комфортное и безопасное передвижение миллионов россиян по всей стране.
Особое внимание при модернизации уделяется вопросам безопасности. Комплексный подход включает не только расширение проезжей части, но и устройство линий искусственного освещения. В 2025 году в ходе строительства и реконструкции было обустроено свыше 140 км таких линий, а в 2026-м планируется установить порядка 90 км. Дополнительно, в рамках отдельных мероприятий по обустройству участков, освещение в прошлом году появилось на 236 км дорог, а в текущем запланировано к установке еще на 34,3 км. Хорошо освещенные трассы позволяют существенно снизить количество ДТП в темное время суток.
Ключевая цель проводимых мероприятий — повышение экономической связанности территорий и формирование национального «дорожного каркаса». По словам заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Кайрата Турсунбекова, стратегический курс направлен на создание транспортных коридоров путем строительства обходов крупных населенных пунктов, развязок и искусственных сооружений. В числе приоритетных объектов 2026 года — обход Белоярского в Свердловской области, участки трассы М-5 «Урал» в Челябинской и Рязанской областях, а также реконструкция М-8 «Холмогоры» в Подмосковье.
На Урале близится к завершению масштабная модернизация трассы Р-351 Екатеринбург – Тюмень. До конца года дорожники планируют закончить комплекс работ по строительству обходов сел Малые Брусяны, Мезенское и поселка Белоярский. Ранее через город Богданович проходило около 20 тысяч автомобилей в сутки, создавая пробки и экологическую нагрузку на жилые зоны. После завершения работ весь маршрут от Екатеринбурга до Тюмени станет четырехполосным, органично продолжив скоростную магистраль М-12 «Восток».
В Донецкой Народной Республике завершается реконструкция участка федеральной трассы Р-280 «Новороссия» в районе города Новоазовска. На отрезке протяженностью 3,6 км проезжую часть расширили до четырех полос, установили осевое барьерное ограждение и линии наружного освещения. В состав объекта вошел и мост через реку Грузский Еланчик, что в совокупности существенно повысит пропускную способность и транспортную доступность исторического региона.
На трассе М-5 «Урал» в Челябинской области продолжается реконструкция сложного горнозаводского участка в обход города Сим. Проект предусматривает перевод дороги в четырехполосное исполнение, что увеличит пропускную способность с 11 до 30 тысяч автомобилей в сутки. В Подмосковье на Ярославском шоссе (М-8 «Холмогоры») дорожники ликвидируют «бутылочное горлышко» на отрезке от Пушкино до ЦКАД: здесь дорогу расширяют до 8–10 полос, что должно окончательно решить проблему многолетних пробок в этом направлении. Кроме того, в Рязанской области стартовало строительство 26-километрового Южного обхода Рязани, который включит в себя мосты, развязки и пешеходные переходы. Завершение всех работ на этом объекте намечено на 2028 год.