Россия и Китай договорились о строительстве второго главного пути на трансграничном участке железной дороги Забайкальск – Маньчжурия

В Пекине по итогам переговоров Президента России Владимира Путина и Председателя Китайской Народной Республики Си Цзиньпина подписано межправительственное соглашение о совместном строительстве второго главного пути колеи 1435 миллиметров на трансграничном участке железной дороги Забайкальск – Маньчжурия. Документ подписали министр транспорта России Андрей Никитин и руководитель Государственной администрации железных дорог КНР Сун Судэ в присутствии глав государств.

Андрей Никитин назвал подписание соглашения итогом плодотворного сотрудничества транспортных ведомств двух стран. Документ подтверждает общее стремление увеличить пропускную способность этого коридора. Его реализация позволит к 2030 году нарастить провозную способность пункта пропуска Забайкальск на 11 миллионов тонн и обеспечить обмен почти 50 парами поездов в сутки.

Президент России Владимир Путин, также принявший участие в переговорах лидеров, отметил, что страны сообща занимаются развитием трансъевропейских транспортно-логистических маршрутов. В результате продолжают расти не только объёмы, но и скорость грузопассажирских перевозок между Россией и Китаем, увеличивается пропускная способность пограничных переходов, многие из которых работают круглосуточно, создаются новые логистические хабы. Россия модернизирует ключевые железнодорожные магистрали на восточном направлении, включая Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали, последовательно расширяется инфраструктура трансарктического транспортного коридора и его главной артерии, Северного морского пути.

Положительная динамика наблюдается во всех видах транспорта. В прошлом году объём железнодорожных грузоперевозок между странами вырос на 6,3 процента и составил почти 187 миллионов тонн. Общий поток транспортных средств увеличился на 21,3 процента, а российские перевозчики получили 217 тысяч разрешений на автоперевозки грузов, что втрое больше, чем в 2015 году. За три года объём пропуска транспортных средств через пункты пропуска вырос более чем в три раза, превысив 790 тысяч единиц.

В летнем сезоне 2026 года авиаперевозчики обеих стран выполняют 270 рейсов в неделю. За 2025 год российские авиакомпании перевезли более 1,6 миллиона пассажиров, что на 27 процентов превышает показатель 2024 года. Только за первые два месяца 2026 года перевезено порядка 300 тысяч пассажиров.

Растёт число морских грузоперевозок между российскими и китайскими портами. В 2025 году этот показатель составил более 196 тысяч тонн. Продолжает увеличиваться объём трансграничных морских пассажирских перевозок: число перевезённых пассажиров выросло на 121 процент с 2023 года и достигло 730 тысяч человек.

Развивается трёхстороннее сотрудничество между Россией, Китаем и Монголией. Главы трёх государств поставили задачу развития Центрального экономического коридора Россия — Монголия — Китай, и в этом направлении проведена значительная работа.

Взаимодействие также осуществляется в формате Россия — Китай — Казахстан. В прошлом году открыта вторая железнодорожная линия Достык – Мойынты, ведётся работа по актуализации грузовой базы перевозок. Продолжается реализация проекта «Европа – Западный Китай», в том числе в части приведения автомобильных дорог в соответствие с ранее достигнутыми договорённостями.

Стороны подтверждают взаимный настрой на дальнейшее развитие сотрудничества в области цифровизации международных перевозок. Благодаря технологиям спутниковой навигации ГЛОНАСС и Бэйдоу создаётся система контроля международных автоперевозок. Совместно с китайской стороной планируется проведение тестирования информационного обмена данными о ходе таких перевозок.

Россия и Китай также работают над созданием двусторонней рабочей группы для обмена опытом по нормативно-правовому регулированию беспилотных технологий в сфере воздушного и автомобильного транспорта, а также автономного судовождения.