Россия – в числе мировых лидеров по уровню готовности и практического внедрения автономных систем

Как беспилотный транспорт меняет представление об организации пространства от города до государства, обсудили на панельной сессии в рамках первого Международного транспортно-логистического форума. В мероприятии приняли участие специальный представитель Президента по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков, первый заместитель председателя Совета Федерации Андрей Яцкин, заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов, заместитель исполнительного секретаря ЕЭК ООН Дмитрий Марьясин, представители Китая и бизнеса. Модератором выступил Министр транспорта Андрей Никитин.

Министр отметил, что беспилотные технологии активно развиваются во всех средах: на земле, в воздухе, на воде и в космосе. Россия ведет работу по двум направлениям: развитие технологий на площадках экспериментальных режимов и формирование современной нормативной базы. «Мы стараемся, как минимум, не отставать от мировых лидеров, а где-то даже их опережать. Все эти планы заложены в стратегию до 2050 года», — заявил Андрей Никитин.

Дмитрий Песков подчеркнул, что развитие генеративного ИИ и многоагентных систем позволяет создавать по-настоящему автономные машины. Он отметил, что в России технологии воспринимаются не как нечто враждебное, а как «братья наши меньшие». «Россия — новый перекресток мировых путей, и наша ключе задача — обеспечение устойчивой и бесперебойной логистики. Создание всепогодных дронов, способных преодолевать тысячи километров, — стратегическая цель», — сказал он, добавив, что внедрение будет идти быстрее там, где на дорогах меньше людей.

Исполнительный директор Института городских инноваций Гуанчжоу Николас Ю отметил, что сегодня автомобиль простаивает около 95% времени. С беспилотными технологиями транспорт будет работать почти непрерывно, а эффективность использования достигнет тех же 95%. При этом 65–75% городской площади занимают дороги и инфраструктура. Высвобожденные пространства можно превратить в парки и жилую застройку — это революция в городском планировании.

Андрей Яцкин обозначил три приоритета: совершенствование законодательства, создание экспериментальных правовых режимов (активно донастраивается закон № 258) и адаптацию федеральных норм на региональном уровне во всех 89 субъектах.

Максим Ликсутов уверен, что через 5–10 лет беспилотный транспорт станет неотъемлемой частью жизни. Он призвал к созданию единых стандартов и требований кибербезопасности, чтобы избежать распыления ресурсов при параллельных инвестициях разных регионов.

По словам Дмитрия Марьясина, автоматизация в логистике способна снизить затраты на грузовые перевозки до 45%. В Евросоюзе дефицит водителей автобусов достигает 100 тыс. человек, и будущее транспорта — беспилотное. Вызов в том, чтобы регулирование успевало за технологиями.

Андрей Никитин подчеркнул, что у России есть четкая позиция национального лидера, компании-глобальные лидеры и регионы-первопроходцы. «То, как мы будем жить, как будут устроены города, как сложится демографическая картина — все это зависит от транспортных решений, которые мы принимаем сегодня», — заключил министр.