С 1 сентября 2025 года в системе «Платон» заработает автоматическое восстановление маршрутов

С первого сентября 2025 года в России вступают в силу ключевые изменения в системе «Платон», предназначенной для взимания платы с большегрузов за ущерб федеральным трассам. Нововведения, утвержденные правительством РФ, направлены на борьбу с недобросовестными перевозчиками, которые используют устройства для подавления сигналов спутниковой навигации на транспортных средствах массой более 12 тонн. Это повысит точность и прозрачность начислений, а также общую надежность работы системы.

В настоящее время помехи навигационному сигналу — серьезная проблема. Они нарушают работу не только бортовых устройств «Платон», но и тахографов, систем мониторинга транспорта и другого критически важного оборудования. Причины помех могут быть как объективными (например, воздействие средств радиоэлектронной борьбы), так и умышленными — когда перевозчики применяют «глушилки» для уклонения от контроля.

Использование таких приборов блокирует корректное начисление платы за проезд по федеральным трассам. Кроме того, они создают помехи для nearby грузовиков, оснащенных устройствами «Платон», что влечет необоснованное привлечение добросовестных перевозчиков к административной ответственности по ст. 12.21.3 КоАП РФ. Это, в свою очередь, приводит к недопоступлению средств в федеральный бюджет.

Как будет работать нововведение?
Для решения этих проблем с 1 сентября 2025 года будет запущен механизм автоматической алгоритмической «достройки» маршрута. Он активируется на тех участках дорог, где навигационные данные от бортового устройства по каким-либо причинам не поступили в систему.

Специальные алгоритмы автоматически восстановят путь движения грузовика, используя данные с камер фотовидеофиксации и других технических средств. На это системе отведено три календарных дня с момента фиксации пропуска данных. После реконструкции маршрута будет точно рассчитана сумма платы.

Преимущества для перевозчиков

• Справедливость: Добросовестные перевозчики больше не будут нести ответственность из-за временной потери сигнала.

• Прозрачность: Владельцы автомобилей будут оперативно получать уведомления в личном кабинете «Платон» о восстановленном маршруте и списанной сумме. Вся информация будет доступна в отчетах для контроля расходов.

• Удобство: При положительном балансе плата будет списываться автоматически, без штрафов за неуплату на «пропавших» участках. Это минимизирует влияние человеческого фактора и создает равные условия для всех участников рынка.

Обновленные правила призваны повысить доверие к системе «Платон», сделав процесс оплаты более удобным и понятным. Система уже подтвердила свою эффективность в обеспечении устойчивого развития дорожной сети России и повышении безопасности на трассах.

Так, в 2025 году на средства, собранные через «Платон», запланирован ремонт 55 участков федеральных дорог.