Строительство третьего и четвертого этапов обхода Волгограда получило положительную оценку эффективности в Минэкономразвития РФ

2 июня руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков в рамках рабочей поездки в Волгоградскую область встретился с губернатором Андреем Бочаровым, а также оценил ход работ на ключевых дорожных объектах региона, которые реализуются в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

В мероприятии также приняли участие председатель Комитета Государственной Думы Федерального Собрания РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев и начальник ФКУ «Поволжуправтодор» Кирилл Вдовин.

В частности, участники посетили строящийся обход г. Волгоград (в составе трассы Р-22 «Каспий»). Данный проект обеспечит не только улучшение логистических связей, ускорение доставки грузов, но и повышение качества жизни в самом Волгограде за счет улучшения экологической обстановки.

Роман Новиков подчеркнул важность слаженной работы региональной проектной команды и Федерального дорожного агентства в реализации столь значимого для всей страны инфраструктурного проекта: «Волгоградская область – крупный транспортный узел федерального значения, опорный регион автотранспортного направления «Север – Юг».

Для обеспечения устойчивого социально-экономического развития области, увеличения пропускной способности в субъекте активно развиваем дорожную сеть благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни».

Отмечу, что третий и четвертый этапы строительства обхода вошли в обновленный шестилетний план дорожной деятельности, который утвержден 24 марта распоряжением Правительства Российской Федерации № 599-р.

Мы провели огромную работу для получения положительной оценки эффективности строительства этапов у Министерства экономического развития Российской Федерации. Особо подчеркну, что трасса Р-22 «Каспий» является одним из самых востребованных направлений в России, пассажиропоток здесь постоянно растет, поэтому ее развитие со строительством обхода Волгограда является важной составляющей транспортно-экономического баланса всей страны».

Андрей Бочаров в свою очередь поблагодарил Правительство РФ, Минтранс России и Росавтодор за серьезное внимание к такой важной задаче для всех жителей Волгоградской области и страны, как строительство обхода Волгограда: «Принимаемые решения направлены на повышение качества жизни людей, развитие транспортной инфраструктуры. Все планы, которые были определены на территории Волгоградской области, реализуются в соответствии с графиками. Кроме того, мы сегодня достаточно много говорили о развитии придорожного сервиса, придорожной инфраструктуры, поскольку любое дорожное строительство ведет к развитию территории».

Глава субъекта отдельно отметил возрастающий туристический поток – показатели уже превышают 2,1 млн человек в год и будут только расти с учетом новых инфраструктурных проектов, к реализации которых приступает регион. Напомним, что строительство обхода Волгограда протяженностью более 96 км подразумевает четыре этапа.

Так, в конце 2025 года был введен в эксплуатацию первый – протяженностью 12 км, включающий три транспортные развязки, пять искусственных сооружений, среди которых один из самых сложных и важных объектов не только данного этапа, но и всего обхода – мост через Волго-Донской судоходный канал.

Протяженность моста вместе с эстакадной частью составляет 1380 м. Это сооружение имеет особое значение для волгоградцев: новая транспортная артерия улучшила общую инфраструктуру региона и оптимизировала поток транзитного транспорта. А еще раньше, в 2024-м, было завершено строительство почти 25-километрового второго этапа обхода, в который вошли три транспортные развязки, 13 искусственных сооружений, три площадки отдыха, на двух из которых в перспективе предусмотрено обустройство многофункциональных зон.

Данный отрезок соединил московское направление трассы Р-22 «Каспий» с другой федеральной автодорогой – Р-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский – Луганск, а также с региональной дорогой Волгоград – Степной – аэропорт «Гумрак». Первые два участка обхода стали частью федеральной трассы Р-22 «Каспий», которая является одной из ключевых в международном транспортном коридоре «Север – Юг» и обеспечивает выход к портам Каспийского бассейна.

В нынешнем году в Минэкономразвития РФ получена положительная оценка на реализацию двух последующих этапов: третьего и четвертого, которые позволят на сто процентов вывести транзитный трафик из Волгограда и сформировать полноценный обход города. Проектная документация третьего этапа получила положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России».

Его строительство позволит соединить между собой первый и второй этапы. Участок протяженностью более 33 км будет включать две транспортные развязки, шесть искусственных сооружений, две площадки отдыха и три проезда для сельскохозяйственной техники. Вместе с тем четвертый – соединит между собой автомобильные дороги Р-22 «Каспий» (второй этап обхода) и Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград.

Строительство столь значимого проекта позволит вывести более 30 тыс. автомобилей в сутки за пределы города-миллионника, а в перспективе эта цифра может возрасти до 50 тысяч. Кроме того, Роман Новиков посетил крупнейший региональный объект этого года – II этап Третьего пускового комплекса мостового перехода через р. Волга.

Мостовой переход представляет собой комплекс инженерных сооружений общей длиной 36 км, который разделен на четыре пусковых комплекса.