В Якутии открыли два новых моста через реки Томпо и Дюгандя

В Томпонском районе Якутии прошла торжественная церемония запуска двух мостовых переходов через реки Томпо и Дюгандя. Глава республики Айсен Николаев дал старт движению по объектам, возведенным в рамках партнерского соглашения между региональными властями и компанией «Полиметалл».

Как отметил Айсен Николаев на открытии, возведение переправ — часть планомерной работы по развитию трассы «Яна». Мосты входят в масштабный логистический проект, который в будущем свяжет в круглогодичную транспортную сеть месторождения «Прогноз» (серебро), «Нежданинское» (золото) и Верхнее Менкече (серебро и полиметаллы) с формирующимся в Арктике Кючусским горнопромышленным кластером и перспективным глубоководным портом Найба. Это обеспечит бесперебойное сообщение между Верхоянском и федеральной трассой «Колыма», позволит организовать новые логистические маршруты и укрепит экономику региона.

«В суровом климате и при огромных расстояниях каждый новый инфраструктурный объект становится жизненно важным для людей. Теперь на этом ключевом участке движение будет идти круглый год, что гарантирует связь с “Колымой”, Верхоянском и выход к строящемуся порту Найба, — заявил глава Якутии. — Хочу особо отметить ответственный подход компании “Полиметалл”, которая не только наращивает добывающие мощности, но и вкладывает средства в развитие территорий, создавая блага для местных жителей. Со своей стороны республика ведет эту работу последовательно. Мы продолжим соединять наши территории надежными транспортными коридорами».

Новые мосты стали 62-м и 63-м по счету объектами, возведенными в регионе с 2018 года. Инвестиции «Полиметалла» в их строительство превысили 1,5 млрд рублей. Работы велись в соответствии с соглашением о сотрудничестве между республикой и компанией, подписанным в 2020 году.

Руководитель якутского филиала «Полиметалла» Александр Акамов назвал проект результатом тесного взаимодействия с правительством региона, который ускорил создание арктической транспортно-логистической системы. «Мосты через Томпо и Дюгандя — это гораздо больше, чем просто инженерные сооружения. Они становятся стратегическим связующим звеном между крупными промышленными активами, местными сообществами и перспективной круглогодичной логистикой. Это путь к устойчивому развитию арктических территорий, новые рабочие места и повышение качества жизни людей», — подчеркнул он.

Строительство объектов стартовало в конце 2023 года в рамках единого контракта. Длина моста через Томпо — 498 метров, пролет составляет 33 метра. Конструкция представляет собой балочную систему с металлическими опорами, которые заглублены бурением до 19 метров. Мост через Дюгандя имеет длину 68 метров, три опоры и два пролета. Общая протяженность подходов к переправам достигла 2,3 километра.

Проект прошел все этапы экологической и этнологической экспертизы. В ходе работ проводятся лесовосстановление, рекультивация земель и постоянный экологический мониторинг, что гарантирует соблюдение природоохранного законодательства и минимизацию воздействия на природу.