Законодательная инициатива в сфере транспортной политики РФ призвана сформировать целостную структуру для дальнейшего развития отрасли
Во время XIV Петербургского международного юридического форума прошла ключевая дискуссия «Транспортное право: всегда в движении!», участниками которой стали представители Министерства транспорта, Департамента транспорта Москвы, научных учреждений и юридических экспертов.
На форуме подчеркнута растущая актуальность определения предмета и методов транспортного права, формирующегося как комплексная отрасль на пересечении частного и публичного права. Этот процесс тесно связан с обеспечением транспортного суверенитета России и построением международных логистических цепочек.
Современные вызовы, включая цифровизацию, развитие беспилотных технологий и появление электронных транспортных документов, требуют модернизации транспортного законодательства. Важной задачей является гармонизация российского права с нормами стран БРИКС и ШОС в условиях переориентации транспортных потоков.
Консолидация усилий научного сообщества и практиков имеет первостепенное значение для совершенствования законодательства, отвечающего требованиям многополярного мира и технологическим изменениям. Разработка законопроекта о транспортной политике является стратегически важным шагом, призванным создать гибкую и комплексную правовую систему.
Министр транспорта Андрей Никитин отметил, что ведомство уделяет особое внимание законодательству, подчеркнув важность развития международных коридоров, цифровизации, внедрения искусственного интеллекта и повышения безопасности перевозок. 2026 год объявлен годом стратегических инициатив, направленных на закрепление работы единой транспортной системы и подготовку к массовому применению беспилотных технологий.
Заместитель Министра транспорта Дмитрий Зверев подчеркнул, что совместная работа с Институтом законодательства и сравнительного правоведения позволила разработать законопроект о транспортной политике, который закладывает основу для развития отрасли. Этот законопроект определяет ключевые понятия, такие как транспортный суверенитет, генеральные схемы опорной транспортной сети и принципы формирования транспорта.
В законопроекте предусмотрено установление полномочий федеральных органов власти и регионов, а также внедрение вертикально интегрированной структуры для участия федерального центра в планировании транспортной деятельности субъектов. Разработка планов и стратегий транспортной политики будет основываться на принципе контроля, учитывающего особенности регионов.
Законопроект о транспортной политике находится на завершающей стадии разработки и вскоре будет внесен в Правительство РФ. Параллельно Минтранс готовится внести в Правительство законопроект, регулирующий использование высокоавтоматизированных транспортных средств, опираясь на опыт экспериментальных правовых режимов.