
В Московской и Тверской областях специалисты Росавтодора завершают масштабные работы по подготовке участков федеральной трассы М-9 «Балтия» к полноценному вводу в эксплуатацию.
Сегодня весь маршрут от Москвы до важного культурно-исторического объекта — Ржевского мемориала — оборудован четырьмя и более полосами движения. Рабочее движение по обновленным участкам было открыто в мае, как раз к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне.
В Московской области, на участке протяжённостью 40 км (с 118 по 158-й километр), проведён капитальный ремонт: дорога расширена с двух до четырёх полос, обновлена дорожная одежда и нанесена современная разметка. Для удобства левых поворотов и обеспечения безопасности движения построена разворотная петля с переходно-скоростными полосами, позволяющая избежать пересечения встречных потоков.
В Тверской области основные работы сосредоточились на участке с 158 по 229-й километр. Здесь дорожники расширили проезжую часть до четырех полос на ключевых участках (км 194–204 и км 214–220), установили разделительные парапетные ограждения, смонтировали водопропускные трубы и очистные сооружения, а также нанесли дорожную разметку.
На участке км 180–194 завершены укрепление откосов, обустройство очистных систем и установка шумозащитных экранов. Работы по устройству земляного полотна и укладке асфальтобетонного покрытия проведены на отрезках 158–180 и 220–229 км.
С момента открытия движения в мае, специалисты не прекращают работы, обеспечивая ввод объектов в полном объёме. В Тверской области на участке с 158 по 229-й километр уложено 8,6 км верхнего слоя покрытия, нанесено 30 км термопластиковой разметки, установлено 8 км монолитных осевых и 876 метров металлических боковых барьерных ограждений.
Также введены в эксплуатацию 11 локальных очистных сооружений с ливневой канализацией, проложено 1,7 км водоотводных лотков и столько же бортового камня. Проведены работы по планировке и посеву трав в полосе отвода общей площадью более 400 тыс. кв. м, укреплены обочины площадью 21 тыс. кв. м, установлены 46 новых дорожных знаков.
На отметке 226+400 км завершён демонтаж старого путепровода через железнодорожные пути, возведены новые опоры, сейчас ведётся монтаж балок пролетного строения и устройство армогрунтовых стенок.
Параллельно в Московской области ведутся работы по обустройству трассы: планировка откосов, укрепление обочин, установка новых знаков, нанесение разметки и обустройство тротуаров.
Для безопасного разделения транспортных потоков смонтированы барьерные ограждения, уложено около 10 км водоотводных лотков для эффективного отвода воды с проезжей части. На участке длиной 9 км установлены опоры для будущего уличного освещения.
Одним из ближайших этапов станет установка акустических экранов, для чего уже ведутся подготовительные работы по устройству фундаментов.