Завершён ключевой участок обхода Волгограда: 12 км новой трассы позволят вывести 10 тыс. машин в сутки из города

Вице-премьер, куратор Южного федерального округа Марат Хуснуллин объявил о завершении основных работ на первом этапе строительства обхода Волгограда. Новый четырёхполосный участок протяжённостью 12 километров стал важной частью федеральной трассы Р-22 «Каспий» — ключевой артерии международного транспортного коридора «Север — Юг».

Марат Хуснуллин подчеркнул, что строительство городских обходов ведётся по поручению Президента Владимира Путина. Такие проекты кардинально разгружают улицы от транзитного транспорта, ускоряют грузовые перевозки, улучшают транспортную доступность и экологическую обстановку в крупных населённых пунктах. По предварительным расчётам, введённый в строй участок позволит ежесуточно выводить за пределы Волгограда около 10 тысяч автомобилей, что значительно повысит комфорт жизни в городе-миллионнике.

Проект обхода Волгограда реализуется комплексно. В 2024 году был открыт второй этап, соединивший за границами города московское направление трассы Р-22 с трассой на Луганск и дорогой к аэропорту Гумрак. Завершение первого этапа — это следующий стратегический шаг. При этом проект третьего этапа, который окончательно замкнёт кольцо, соединив первые два, уже получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.

Глава Росавтодора Роман Новиков отметил, что новый участок построен в соответствии с самыми современными стандартами безопасности и оснащён интеллектуальными транспортными системами. В состав объекта вошли три разноуровневые развязки, обеспечивающие выезд на элистинское и астраханское направления, связь с региональной дорогой на Сальск, а также выезд в Волгоград. Особое внимание уделено безопасности: трасса оборудована сплошным электроосвещением, осевым и боковым барьерным ограждением. Для водителей организованы две площадки для отдыха с твёрдым покрытием.

Сердцем первого этапа стал один из самых сложных инженерных объектов всего проекта — мост через Волго-Донской судоходный канал. Его общая длина вместе с эстакадой превышает 1,3 километра, а высота пролёта над водной гладью составляет 17 метров, что гарантирует беспрепятственное прохождение судов.

Таким образом, завершение работ на первом этапе — это не только немедленное облегчение транспортной ситуации в Волгограде, но и уверенный шаг к полной реализации масштабного проекта федерального значения, который избавит город от транзитного потока и усилит роль России в международной логистике.