Приморские дороги: итоги национального проекта и новые горизонты

Национальный проект «Безопасные качественные дороги» (БКД), стартовавший в Приморском крае в 2019 году, принёс ощутимые результаты. За шесть лет в порядок приведено свыше 850 километров дорог по всему краю. Этот внушительный объём включает как ключевые региональные трассы, соединяющие муниципалитеты и крупные города Приморья, так и местные улицы в городах, посёлках и сёлах. Кроме того, в рамках проекта проведена обширная работа по обновлению мостовых сооружений. Эти вложения делают дороги безопасными и удобными для жителей края.

ОБНОВЛЕНИЕ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА

Помимо ремонта трасс, регион активно обновлял и об­щественный транспорт. В 2023 году за счёт федеральных средств приобретено 77 автобусов. Новые пассажирские машины, закупленные по специальному казначейскому кредиту, распределены по муниципалитетам края. Авто­бусы направлены в Уссурийск, Партизанск, Лесозаводск, Фокино, Находку, Владивосток, Артём, Большой Камень.

Поставленные в муниципалитеты автобусы вышли на со­циально значимые маршруты – в те районы, где ранее действительно не хватало техники для перевозки жителей. Обновление автопарка повысит комфорт пассажирских перевозок и позволит справиться с растущей нагрузкой на городской транспорт.

ДОРОГИ ПОД УДАРАМИ СТИХИИ

Приморский край известен своей «тайфунной» спец­ификой. «Самыми паводковыми можно назвать 2022 и 2023 годы, когда к нам пришли тайфуны Хиннамнор и Ханун. В 2023 непогода обрушилась на Приморье в августе, в разгар туристического сезона и ввиду него «ремонтно­го перерыва». Только за одни сутки 11–12 августа выпала месячная норма осадков. От сильных дождей пострадало более 60 населенных пунктов и, конечно, транспортные артерии. Нами был развернут оперативный штаб, где спе­циалисты круглосуточно вели мониторинг подтоплений, взаимодействовали со спасателями, предпринимали все возможные усилия для минимизации ущерба дорожному хозяйству Приморского края», – рассказывает министр транспорта и дорожного хозяйства Приморского края Алексей Игнатенко.

Для оперативного реагирования был создан штаб, где специалисты круглосуточно вели мониторинг подтопле­ний и взаимодействовали со спасателями. Подрядчик по содержанию дорог – АО «Примавтодор» – при поддержке филиалов краевого автодорожного предприятия прово­дил круглосуточные работы по расчистке и ремонту трасс. Несмотря на удары стихии, удалось достичь поставленной цели – в 2023 году показатель по общей протяжённости отремонтированных объектов превысил 200 километров. Таким образом, даже в экстремальных условиях Приморье смогло сохранить темпы развития дорожной сети.

РАЗВИТИЕ ГОРОДСКОЙ ДОРОЖНОЙ СЕТИ

В городах края также продолжа­лась активная работа по приведению улично-дорожной сети в нормативное состояние. По словам министра, доля автомобильных дорог местного зна­чения, приведённых к нормативам, выросла с 62% до 82%. В рамках нац­проекта в крупных городских агло­мерациях Приморья (Владивосток, Артём, Надеждинский и Шкотовский округа) обновили в общей сложно­сти 153 километра местных дорог. В частности:

• Владивосток – 23,7 км  отремонтированных улиц
• Артём – 28,5 км
• Надеждинский округ –  почти 35 км
• Шкотовский округ – 66,3 км

Эта работа была направлена на ремонт улиц краевой столицы и до­рожных сетей малых населённых пун­ктов, обеспечивая местных жителей качественными подъездами к домам, школам и больницам. По словам ми­нистра, в 2025 году продолжение ре­монта местных дорог в рамках нового нацпроекта уже запланировано более чем на 20 километрах сетей во Влади­востокской агломерации.

«ИНФРАСТРУКТУРА ДЛЯ ЖИЗНИ»: НОВЫЕ ЦЕЛИ

С 2025 года на смену проекту БКД пришёл национальный проект «Инфраструктура для жизни», который сохраняет главные цели предшественника и вводит дополнительные показатели. В числе ключевых задач – привести к нор­мативам не менее 85% дорог опорной сети Приморья (федеральных и значимых региональных трасс). С учё­том роста туристического и транзитного трафика особое внимание уделено направлениям к границе с Китаем: Михайловка – Турий Рог, Раздольное – Хасан, Краскино – госграница, Галёнки – Новогеоргиевка – Полтавка – Застава, Уссурийск – Пограничный – госграница. Серьёзную работу в этом направлении всегда помогал вести нацпроект.

«Что касается текущего года, обновление дорог, веду­щих к погранпереходам достаточно объёмное. Только по «хасанскому» направлению ремонтируем 38 километров, в Октябрьском округе к АПП «Полтавка» – 26 километров, а к АПП «Турий Рог» – по двухгодичному контракту по­рядка 20 километров, к АПП «Пограничный» – порядка 13. В целом, ввиду нового показателя по опорным населённым пунктам, в регионе планируется усилить работу в данном направлении», – подчеркивает министр.

ДОРОГИ ДЛЯ ТУРИЗМА

Одно из приоритетных направлений Приморского края – развитие туристи­ческой привлекательности. Обновление дорог по туристическим маршрутам – одна из самых актуальных сегодня тем. За последние три года приведено в по­рядок более 170 километров дорог, ведущих к популярным туристическим объектам. Среди них:

• Михайловка – Турий Рог (Хорольский округ)
• Подъезд к бухте Лазурная
•  Владивосток – Артём («Шаморовская трасса» вдоль залива)
• Раздольное – Хасан (с подъездами к базам отдыха)
• Осиновка – Рудная Пристань (выход к морским курортам)

Дополнительно на трассе Артём – Находка по програм­ме обновляют несколько важных мостовых сооружений. Руководство края внимательно следит за ходом работ, чтобы завершить их в срок: «Контролируем ремонты и по­стараемся всё успеть к окончанию дорожно-строительного сезона», – отмечает министр.

Так, комплексный подход к развитию дорожной сети Приморья приносит результаты. Системное финансирова­ние ремонта трасс, обновление автопарка и продуманная работа с климатическими рисками позволяют краю соз­давать более комфортную и безопасную инфраструктуру. По словам Алексея Игнатенко, уже сегодня жители края ощущают перемены к лучшему, а новые национальные про­екты закладывают фундамент для дальнейших улучшений качества дорог и транспорта в регионе.