Более 15 000 км новых и отремонтированных дорог ввели в России по нацпроекту в 2025 году

В России по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» с начала года введено в эксплуатацию порядка 15 тысяч километров дорог. Об этом сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин, подводя итоги работы дорожного комплекса в 2025 году.

«2025 год стал продуктивным для дорожников. Основной массив дорожных работ завершён, идут процедуры приёмки объектов», – заявил Хуснуллин. По его словам, с начала декабря в эксплуатацию введено 4,9 тыс. км федеральных трасс и 10,1 тыс. км региональных и местных дорог.

Ключевые проекты года

Среди наиболее значимых объектов, завершённых в этом году, вице-премьер и отраслевые министры выделили:

• Мост через Обь в Сургуте (ХМАО): Крупнейший инфраструктурный объект, включающий сам мост, 8 других сооружений и 43 км дорог. Он стал частью ключевых маршрутов федерального и международного значения (Арктика – Азия, Северный широтный ход). За первый месяц эксплуатации им воспользовалось более 100 тысяч автомобилей.

• Реконструкция трассы Р-228 «Сызрань – Саратов – Волгоград» в Волгоградской области.

• Капремонт участка федеральной трассы Р-217 «Кавказ» на подъезде к туристическому комплексу «Ведучи» в горной Чечне.

• Южный подъезд к Грозному в Чеченской Республике.

Акцент на социальную инфраструктуру и безопасность

Особое внимание в рамках нацпроекта уделяется подъездам к социальным объектам. Как отметил министр транспорта Андрей Никитин, в 2025 году построено и отремонтировано:

• 3 тыс. км дорог к образовательным учреждениям.

• 2,4 тыс. км – к объектам здравоохранения.

• 700 км – к спортивным сооружениям.

• 2,2 тыс. км туристических маршрутов.

В рамках борьбы с аварийностью реализуется масштабная программа по обустройству дорог элементами безопасности. За 11 месяцев установлено более 400 светофоров, 133 км линий освещения, 450 км барьерных ограждений и обустроено 413 км тротуаров.

Работа будет продолжена

Марат Хуснуллин также сообщил, что план дорожной деятельности был актуализирован и продлён до 2030 года. Это позволит продолжить системную работу по обновлению дорожного каркаса страны, повышению транспортной доступности и безопасности на дорогах. Одной из ключевых целей нацпроекта остаётся снижение смертности в ДТП в 1,5 раза к 2030 году.