Работников и ветеранов железнодорожного транспорта поздравили с профессиональным праздником

В первое воскресенье августа в России традиционно отмечается День железнодорожника — профессиональный праздник, объединяющий работников и ветеранов одной из ключевых отраслей экономики страны. Сегодня в железнодорожной системе России трудится около миллиона человек — машинисты и проводники, инженеры, диспетчеры, специалисты по грузовым и пассажирским перевозкам, путейцы, сотрудники служб безопасности, административный и технический персонал, а также представители многих других профессий, обеспечивающих стабильную и бесперебойную работу транспортного комплекса.

В преддверии праздника состоялось всероссийское селекторное совещание, в рамках которого Министр транспорта России Андрей Никитин поздравил железнодорожников с наступающим Днём профессионального праздника. «С момента запуска первой железной дороги в 1837 году, связавшей Санкт-Петербург и Царское Село, стальные магистрали играют решающую роль в развитии страны, — отметил министр. — Железные дороги стали неотъемлемой частью истории и экономического роста России».

В числе крупных инфраструктурных событий, отражающих масштаб отрасли, министр напомнил о праздновании в прошлом году 50-летия со дня начала строительства Байкало-Амурской магистрали. Он также отметил активное развитие Центрального транспортного узла, расширение пропускной способности Восточного полигона, а также строительство новых подходов к портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов.

Особое внимание в выступлении было уделено проекту строительства первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом. Этот флагманский проект, по словам министра, станет мощным импульсом не только для транспортной отрасли, но и для всей экономики — он даст толчок промышленному и технологическому развитию, улучшит пассажирские сервисы и изменит облик межрегиональной мобильности.

«Всё, чем мы сегодня занимаемся — от детских железных дорог до научных учреждений, от университетов до внедрения современных технологий — составляет фундамент стратегии развития транспортной отрасли до 2050 года, — подчеркнул Андрей Никитин. — Каждый успех — это результат коллективного труда огромного количества людей. Поздравляю вас с профессиональным праздником! Пусть ваши близкие всегда будут рядом, а работа — вдохновляет на решение новых амбициозных задач. Со своей стороны я гарантирую полную поддержку вашим инициативам».

Министр выразил признательность за профессионализм, выдержку и ответственность всех сотрудников железнодорожной отрасли, а также отдельно поблагодарил ветеранов за их вклад, ставший примером для молодого поколения.

Тему кадрового обеспечения продолжил министр путей сообщения Российской Федерации Геннадий Фадеев. Он подчеркнул важность подготовки квалифицированных специалистов и напомнил, что в стране работают 9 профильных вузов и 58 техникумов. «Каждый год мы выпускаем десятки тысяч профессионалов. Сейчас идёт обновление образовательной системы, появляются инженерные школы — это большая работа. Говоря о железных дорогах, мы в первую очередь говорим о людях, которые на них трудятся», — отметил он.

Геннадий Фадеев также затронул тему высокоскоростного движения. «Мы готовы к завтрашнему дню. Проект ВСМ Москва – Санкт-Петербург реализуется при полной поддержке Президента. Финансовые структуры уже сконцентрированы на этом направлении, и мы уверены, что проект будет реализован», — подчеркнул он.

В рамках видеосвязи состоялось торжественное открытие обновлённой железнодорожной станции Донецк-2. Также была представлена мемориальная доска, посвящённая трудовым и боевым подвигам железнодорожников Новороссии. Генеральный директор ФГУП «Железные дороги Новороссии» Андрей Казаков сообщил о завершённых работах: станция включает 7 путей, обеспечивает приём и отправку пассажиров и грузов, здесь построены пассажирская платформа, сквер и памятный уголок.

Особое внимание на селекторе уделили работе Детской железной дороги Донецкого филиала ФГУП «ЖДН». Её представители провели конкурс рисунков «Железная дорога глазами детей», представив трогательные и яркие работы юных художников. Донецкая детская железная дорога, действующая с мая 1972 года, была восстановлена после длительного перерыва, вызванного обстрелами и боевыми действиями, и вновь открылась 1 мая 2025 года. С начала сезона уже перевезено свыше 10 500 пассажиров.

Также были подведены итоги деятельности студенческого строительного отряда «Локомотив». В 2025 году от Иркутского государственного университета путей сообщения в составе строительных отрядов задействованы 1200 студентов. Из них 713 человек участвуют во Всероссийском проекте «БАМ 2.0». В этом году в ИрГУПС сформировано 14 стройотрядов, а также отряды проводников, сервисный и педагогические отряды. Отряд помощников машинистов «Локомотив», созданный в 2024 году, уже зарекомендовал себя: по итогам третьего трудового семестра он получил вымпел за выдающуюся комиссарскую деятельность в проекте «Люди дела».

Ректор ИрГУПС Юрий Трофимов в своём выступлении напомнил о значении вуза в истории железнодорожной отрасли. Институт был основан в 1975 году для подготовки кадров на стройке века — БАМе. За полвека подготовлено свыше 515 тысяч специалистов, а уровень трудоустройства выпускников стабильно превышает 90%. Сегодня в университете и его колледжах обучаются более 20 тысяч студентов, свыше 19 тысяч ежегодно проходят программы дополнительного образования, повышая квалификацию и осваивая новые направления.

В числе тем селектора — итоги деятельности компании «Гранд Сервис Экспресс», восстанавливающей пассажирское сообщение с Крымом. С декабря 2019 года фирма запустила фирменные поезда «Таврия» из Москвы и Санкт-Петербурга в Севастополь и Симферополь. На начало августа 2025 года составами перевезено уже 20 миллионов пассажиров, маршруты охватывают 46 регионов страны.

Участникам совещания была представлена экспозиция старейшего научно-технического музея России — Центрального музея железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге. Основанный в 1813 году при Институте Корпуса инженеров путей сообщения, музей сегодня хранит более 72 тысяч экспонатов, отражающих развитие российских железных дорог. В числе раритетов — личные вещи министров путей сообщения XIX века: Павла Мельникова, Константина Посьета, Николая Конарева и других. К празднику в музее открылась тематическая выставка «Донбасс промышленный. К 155-летию Донецкой железной дороги».

Безопасность железнодорожных объектов обеспечивает Ведомственная охрана железнодорожного транспорта, в том числе на Северо-Кавказской магистрали. В составе ведомства находятся 315 пожарных поездов, каждый из которых оснащён современными средствами пожаротушения, аварийно-спасательным оборудованием и защитной экипировкой.