Роман Новиков: модернизация опорной дорожной сети Дагестана — приоритет государственного уровня

30 июня состоялась рабочая встреча руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова с временно исполняющим обязанности главы Республики Дагестан Фёдором Щукиным. В ходе диалога стороны определили ключевые векторы развития федеральных, региональных и муниципальных трасс в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Высокие стандарты содержания федеральных трасс

Роман Новиков особо подчеркнул, что системное взаимодействие Росавтодора, правительства республики и региональных проектных офисов позволяет удерживать лидирующие позиции по качеству транспортно-эксплуатационного состояния федеральных магистралей. На сегодняшний день их общая длина в регионе превышает 688 км, при этом порядка 70 % из них соответствуют нормативным требованиям.

Глава Росавтодора акцентировал внимание на стратегической роли опорной сети автодорог Дагестана, общая протяжённость которой в границах субъекта достигает 1 046 км:
«Именно опорная сеть сегодня формирует каркас транспортной связанности региона. Её качество напрямую влияет на мобильность жителей, логистику грузоперевозок, экономическую динамику территорий и туристический потенциал. Наш приоритет — планомерное повышение безопасности и комфорта на ключевых маршрутах. Национальный проект "Инфраструктура для жизни", реализуемый второй год, остаётся главным механизмом системного обновления дорожного хозяйства как в Дагестане, так и по всей стране. Напомню, что к 2030 году мы должны вывести на нормативный уровень не менее 85 % дорог опорной сети».

Масштабная реконструкция трассы Р-217 «Кавказ»

Фёдор Щукин, в свою очередь, выделил модернизацию федеральной магистрали Р-217 «Кавказ» как одно из важнейших направлений инфраструктурного развития республики. Благодаря поддержке федерального центра и дорожного ведомства в регионе развёрнуты беспрецедентные по масштабу работы:
«Сегодня в Дагестане идёт активная фаза расширения "Кавказа" до четырёх полос, а также строительство обходов Дербента и Хасавюрта. Эти проекты принципиально повысят пропускную способность, разгрузят городские магистрали и создадут современную, безопасную среду для передвижения. Это вклад в качество жизни людей и фундамент для дальнейшего социально-экономического роста республики», — заявил врио главы региона.

Обход Хасавюрта: первый этап сдан, финиш в 2028 году

На трассе Р-217 «Кавказ» сегодня реализуется сразу несколько крупных строек. Одной из ключевых является возведение 21-километрового обхода Хасавюрта с параметрами дороги IБ категории (четыре полосы с разделением потоков). Работы стартовали в марте 2024 года, а уже 7 мая 2025 года был введён в эксплуатацию первый 9-километровый участок — от границы с Чеченской Республикой до въезда в город.

В настоящее время активно строятся оставшиеся 12 км (с 727-го по 739-й км), проходящие в стороне от жилой застройки. Проектом предусмотрены три транспортные развязки, пять путепроводов, мост через реку Ярык-Су, монолитные подпорные стены, пять скотопрогонов, а также очистные и водопропускные системы. На двух развязках уже ведутся земляные работы, на одной из них начат монтаж фундаментов подпорных стен. Параллельно специалисты монтируют ригели на двух путепроводах и устанавливают балки пролётного строения на третьем. Завершение объекта намечено на конец 2028 года.

Обход Дербента: новый маршрут для транзита

Одновременно ведётся строительство 33-километрового обхода Дербента (с 917-го по 949-й км) также категории IБ. Новая трасса будет включать четыре двухуровневые развязки (на въезде, выезде и в местах пересечения с двумя региональными дорогами), четыре путепровода, две эстакады, два моста (через Огнинский канал и балку Саралемпеды) и два тоннеля.

На объекте уже стартовали масштабные земляные работы для формирования развязок. На трёх путепроводах и одной эстакаде через лог и подъезд к селу Бильгади ведётся устройство свайных фундаментов. Сдача обхода запланирована на 2028 год. Реализация проекта позволит вывести транзитный транспорт из исторического центра, повысить безопасность и сократить время в пути, а также нарастить пропускную способность трассы в составе международного коридора «Север — Юг».

Обновление действующих участков и региональные приоритеты

Помимо нового строительства, в республике активно ремонтируют существующие магистрали. Так, на участке Р-217 «Кавказ» с 879-го по 889-й км (между Махачкалой и Дербентом) идёт капитальный ремонт: укрепляется земляное полотно, устраивается основание и укладывается асфальтобетон. Ввести обновлённые 10 км в эксплуатацию планируют в конце 2026 года.

В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в 2026 году в Дагестане приведут к норме 20 отрезков региональных и межмуниципальных дорог общей длиной 89,7 км, а в Махачкале отремонтируют 14 объектов улично-дорожной сети протяжённостью 11,7 км.

Туристическая доступность как драйвер развития

Отдельным блоком обсуждалась инфраструктура для туризма. В текущем году стартовал капремонт 15-километрового участка дороги Главный Сулак – Новая Коса – Старотеречная – Крайновка, проходящей вдоль побережья Кизлярского и Бабаюртовского районов. Маршрут выходит на федеральную трассу Р-215 и служит основным подъездом к заказнику «Аграханский». Работы завершатся в 2027 году.

В Акушинском районе заасфальтируют 3 км трассы Гапшима – Кули, ведущей через всемирно известный гончарный аул Балхар. Помимо новой дорожной одежды, здесь отремонтируют два каменно-арочных моста и установят барьерные ограждения. Это повысит туристический поток, поддержит народные промыслы и даст импульс местной экономике.

Новые трассы к туристическим кластерам

В Дербентском районе в этом году развёрнуто строительство 8,7-километровой подъездной дороги от федеральной трассы Р-217 к будущему Всесезонному туристско-рекреационному комплексу «Каспийский прибрежный кластер» (в рамках федерального проекта «5 морей и озеро Байкал»). На территории кластера появятся развлекательные центры, санатории, общественные зоны и пляжные пространства.

Параллельно продолжается возведение 9,1-километровой автодороги от 914-го км трассы «Кавказ» к Всероссийскому детскому центру «Дагестан». Связать два этих маршрута призвана новая 4-километровая трасса Морское – Андреевка, строительство которой завершится уже в 2026 году.