Выставка «Дорога 2025» определяет будущее: безопасность дорожного движения как цифровая экосистема
В рамках XII Международной специализированной выставки «Дорога 2025» в Минеральных Водах состоялась экспертная дискуссия, посвященная современным подходам к обеспечению безопасности на автомобильных дорогах. В мероприятии приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков, начальник Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников, председатель правления компании «Российские автомобильные дороги» Вячеслав Петушенко, депутат Государственной Думы Сергей Тен, а также представители профильных ведомств и бизнес-сообщества.
Роман Новиков в своем выступлении констатировал устойчивую положительную динамику в сфере безопасности дорожного движения. «На федеральных трассах, находящихся в ведении Росавтодора, отмечается последовательное снижение всех основных показателей аварийности. В частности, в Северо-Кавказском федеральном округе за девять месяцев 2025 года достигнуто сокращение смертности в ДТП на 18,9%», – сообщил руководитель ведомства.
Особое внимание участники дискуссии уделили цифровым технологиям как ключевому инструменту повышения безопасности. «Современные вызовы требуют новых решений, и здесь особую актуальность приобретают технологии искусственного интеллекта и нейросетей. Мы уже активно внедряем элементы интеллектуальных транспортных систем, создаем цифровые двойники автомобильных дорог. Наша стратегическая задача – переход от реагирования на происшествия к их активному предупреждению», – подчеркнул Новиков.
Михаил Черников отметил значительный прогресс в обеспечении безопасности дорожного движения, достигнутый благодаря консолидированным усилиям различных ведомств. «Российские автомобильные дороги демонстрируют устойчивое улучшение эксплуатационных характеристик, что непосредственно влияет на снижение аварийности. Уверен, что выработанные в ходе дискуссии решения позволят нам достичь целевых показателей по сокращению числа погибших в ДТП, установленных главой государства», – заявил представитель МВД.
Важным этапом в систематизации работы по обеспечению безопасности должно стать принятие Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года с перспективой до 2036 года. Как сообщил Кирилл Баканов из Научного центра БДД МВД России, документ проходит финальные согласования и в текущем году будет представлен на утверждение президенту страны.
Олег Понарьин, заместитель начальника Госавтоинспекции, акцентировал внимание на эволюции подходов к безопасности дорожного движения. «Традиционная модель "водитель – автомобиль – дорога – окружающая среда" претерпевает значительные изменения. Сегодня мы рассматриваем дорожную инфраструктуру как сложную многоуровневую систему, где особое значение приобретают управляющие и обслуживающие структуры. Это требует переориентации с показателей скорости и пропускной способности на параметры безопасности и устойчивого развития», – пояснил он.
В практической части дискуссии участникам был представлен опыт применения мобильной лаборатории, осуществляющей мониторинг состояния дорожного полотна в режиме реального времени. Система, использующая алгоритмы компьютерного зрения, автоматически идентифицирует дефекты покрытия, формирует оперативные заявки для подрядных организаций и отслеживает исполнение работ по устранению недостатков. Данная технология успешно применяется на федеральных трассах Уральского федерального округа на протяжении двух лет.
По итогам мероприятия Роман Новиков поручил создать межведомственную рабочую группу для координации усилий по внедрению технологий искусственного интеллекта в систему обеспечения безопасности дорожного движения. Это решение направлено на формирование комплексного подхода к профилактике дорожно-транспортных происшествий и создание безопасной транспортной среды для всех участников движения.