МСУ-1: Перспективный вектор развития
В начале февраля в Москве в «Крокус Экспо» проходила 12-я Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2025. На экспозиции был представлен стенд Группы компаний «МСУ-1».
Авиационный форум – крупнейшее мероприятие отрасли. В «Крокус Экспо» собрались более 130 поставщиков и производителей технологий, оборудования и услуг для авиаотрасли. Выставку посетило свыше 6000 человек, приехали делегаций от предприятий отрасли гражданской авиации и авиастроения из нескольких стран.
«В этом году Дивизион аэродромного строительства ГК «МСУ-1» впервые выставлял свой стенд на Национальной выставке NAIS 2025, чем привлек большое внимание со стороны как потенциальных заказчиков, так и ключевых поставщиков оборудования и материалов для реализации проектов авиационного строительства, – рассказывает заместитель директора дивизиона аэродромного строительства ГК «МСУ-1» Денис Давыдов. – В рамках проведенных мероприятий были организованы деловые встречи и проведены переговоры по перспективным направлениям нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры» с основными заказчиками в лице ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», ФКУ «Ространсмодернизация», ООО «Новапорт Холдинг», УК «Аэропорты Регионов».
Благодаря нацпроектам авиация в России активно развивается. Многие аэропорты построили или обновили по нацпроекту «Модернизация транспортной инфраструктуры», и эта работа продолжается по нацпроекту «Эффективная транспортная система». Обновление аэропортов способствует повышению транспортной доступности и связанности городов, развитию новых региональных маршрутов и внутреннего туризма – всё это дает импульс социально-экономическому развитию регионов РФ. План нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры» предусматривает реконструкцию 68 объектов в 66 аэропортовых комплексах, в том числе строительство и реконструкцию 48 взлётно-посадочных полос.
Для Дивизиона аэродромного строительства ГК «МСУ-1» тема строительства объектов гражданской авиации остается перспективной и актуальной, особенно с учетом сложившихся реалий и нестабильной ситуации в строительном бизнесе в целом. В настоящее время силами дивизиона в рамках нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры» активно реализуются два стратегических проекта – Архангельский аэропорт и аэропорт в Йошкар-Оле. Кроме того, один коммерческий проект по строительству нового пассажирского терминала в Барнауле. Общая команда задействованных на строительстве аэропортовых объектов ГК «МСУ-1» составляет более 850 человек. На всех объектах созданы обособленные подразделения и сформированы профессиональные команды проекта, которые, невзирая на всевозможные трудности, реализуют проекты в срок и с надлежащим качеством.
«Перспективы Дивизиона аэродромного строительства сегодня внушают оптимизм», – говорит Денис Викторович Давыдов. – Во-первых, необходимо реализовать все проекты строительства в соответствии с договорными сроками и сохранить при этом действующие команды профессиональных специалистов с целью реализации перспективных проектов в обозримом бедующем. Мы активно отслеживаем соответствующие тендерные площадки основных заказчиков-застройщиков и участвуем в конкурсных процедурах и опросах рынка, проводим массу рабочих встреч и участвуем в переговорных процессах для формирования пула новых заказчиков на рынке аэродромного строительства и связанной с ним инфраструктуры. Всех подробностей с учетом коммерческой тайны рассказать не могу, но в рамках нацпроекта «Модернизация транспортной инфраструктуры» дивизионом аэродромного строительства определены 14 перспективных проектов, по которым в настоящее время проводиться инженерно-техническая проработка».
Завершение работ по Архангельску и Барнаулу планируется в 3–4 кварталах текущего года, аэропорт в Йошкар- Оле по условиям госконтракта завершается в 2027 году, но в настоящее время руководство дивизиона совместно с госзаказчиком прорабатывает стратегию по завершению всех работ в текущем году в случае переноса и доведения лимитов финансирования в 2025 году.