![]()
Правительство одобрило концепцию развития рынка грузоперевозок с использованием высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) на автомобильных дорогах России до 2035 года. Документ подготовлен Минтрансом совместно с Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика» при участии МВД, Минпромторга, Минэкономразвития, ГК «Автодор», производителей грузовиков и крупных перевозчиков.
Россия уже имеет успешный опыт эксплуатации высокоавтоматизированного транспорта. Как отметил министр транспорта Андрей Никитин, сейчас автономные грузовики работают на маршруте от Санкт-Петербурга до Казани. Их общий пробег превысил 17 миллионов километров.
Реализация концепции позволит обеспечить поэтапный переход к более высоким уровням автоматизации. Уже через два года на дорогах ожидается появление техники, способной двигаться без присутствия человека в кабине. К 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта составит около 19 процентов.
При подготовке концепции провели анализ текущего состояния рынка, изучили бизнес-модели производителей ВАТС, а также практики перевозчиков и логистических компаний. Документ согласует дальнейшие действия федеральных органов власти, бизнеса, производителей техники и цифровых платформ.
Андрей Никитин добавил, что беспилотные грузоперевозки перспективны как с точки зрения безопасности, так и экономической эффективности. Один ВАТС может проехать до 300 тысяч километров в год, что вдвое больше, чем обычный грузовик. Скорость доставки груза при этом увеличивается более чем в два раза. К 2035 году флот таких машин вырастет практически до 57 тысяч единиц.
Сейчас ведётся работа над нормативно-правовой базой. Минтранс подготовил проект федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах. После его вступления в силу планируется принять подзаконные акты и при необходимости внести изменения в правила дорожного движения. Также предусмотрено создание системы технического регулирования и сертификации ВАТС.