Марат Хуснуллин: На обходе Адлера стартовало строительство самой длинной эстакады

В Краснодарском крае дан старт новому этапу масштабного инфраструктурного строительства. На объекте «Обход Адлера» дорожники приступили к подготовительным работам по возведению самой протяженной эстакады. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства, куратор Южного федерального округа Марат Хуснуллин.

Проект реализуется в условиях плотной городской застройки и сложного горного рельефа, что требует применения уникальных технических решений.

«Обход Адлера — это крупный инфраструктурный проект, предусматривающий применение уникальных технических и технологических решений из-за плотной городской застройки и сложного горного рельефа. Его реализация поможет вывести транзитный транспорт из курортной зоны и обеспечит комфортные условия для местных жителей и гостей Черноморского побережья. Всё это позволит обеспечить динамичное социально-экономическое развитие региона, а также откроет новые возможности для расширения внутреннего туризма», — подчеркнул Марат Хуснуллин.

Инженерное сооружение в сложных условиях
Новая эстакада, строительство которой стартовало вдоль левого берега реки Кудепсты, станет ключевым элементом обхода. Её протяжённость составит 916 метров. Конструкция пройдёт по отвесному склону горы, гранича с оползневым массивом.

В состав эстакады войдут два раздельных двухполосных путепровода. Устойчивость сооружения обеспечат 32 опоры высотой от 2,3 до 11,4 метра. Для защиты от оползневых процессов предусмотрено устройство 14 специальных железобетонных сооружений. Общая протяжённость комплекса подпорных и противооползневых конструкций превысит 1 километр и составит 1033 метра.

«Начинаться эстакада будет у Тихого переулка и заканчиваться въездом в тоннели с западной стороны обхода», — уточнил вице-премьер.

Подготовка к масштабным работам
Как сообщил председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, в настоящее время на объекте развернут комплекс подготовительных мероприятий.

«Сейчас мы создаём временную инфраструктуру, необходимую для начала строительно-монтажных работ. Возводим подъездную дорогу, перекладываем инженерные коммуникации, в частности сети водо- и газоснабжения, а также муниципальный магистральный водовод диаметром 800 мм. Вместе с этим с западной стороны монтируем опалубку у опор мостовых переходов через реку Кудепсту. Началась подготовка к бетонированию пролётных строений», — рассказал Вячеслав Петушенко.

Перспективы развития
Обход Адлера станет важным звеном перспективной магистрали, которая соединит трассу М-4 «Дон» с Сочи. Вывод транзитного потока за пределы жилых и курортных зон позволит значительно разгрузить улично-дорожную сеть Адлера, сократить время в пути и повысить туристическую привлекательность всего черноморского побережья.

Проект реализуется в рамках системной работы по развитию транспортной инфраструктуры федерального значения и находится на личном контроле куратора ЮФО Марата Хуснуллина.