На М-5 в Самарской области дорожники завершили ремонт на участке с самой высокой интенсивностью движения

В районе Большой Рязани на трассе М-5 «Урал» полностью обновили покрытие на отрезке с 946-го по 957-й км. Работы завершены досрочно — здесь уложили верхний слой из щебёночно-мастичного асфальтобетона, укрепили обочины и нанесли разметку. Интенсивность движения на этом участке в апреле–мае выросла с 24 до 28 тысяч автомобилей в сутки, поэтому подрядчик работал в усиленном режиме, чтобы минимизировать неудобства для водителей. Общая площадь обновлённого покрытия составила 132 тысячи квадратных метров.

Всего в Самарской области в этом сезоне приведут к нормативу более 160 км федеральных трасс — М-5 «Урал», А-300 и Р-241. В Волжском районе на участке 1012–1032 км готовность обратного направления достигла 90%, прямого — 60%. Здесь отфрезеровали старый асфальт и сейчас укладывают верхний слой. Объект также планируют сдать раньше срока.

На подъезде к Сызрани (участок 869–888 км) работы начаты досрочно. Применяемая технология устройства слоёв износа позволяет быстро восстановить сцепление и ровность дороги. Завершить ремонт здесь планируют до конца сентября.

Два участка в Сергиевском и Исаклинском районах — 1127–1130 км и 1138–1146 км — пока в работе: выполнено фрезерование, идёт укладка выравнивающего слоя, затем укрепят обочины. Завершение — октябрь.

На трассе А-300 на участке 146–160 км работы практически закончены, осталось нанести разметку и укрепить обочины. На Р-241 на участке 326–345 км основные работы завершены.

Заказчик — ФКУ «Поволжуправтодор». Ремонт проводится в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» при поддержке партийного проекта «Единой России».