Завершается строительство моста через Малую Сарану на трассе Дюртюли – Ачит

Строительство автомобильной дороги Дюртюли – Ачит, проходящей через Республику Башкортостан, Пермский край и Свердловскую область, выходит на завершающий этап. Особое внимание уделяется возведению моста через реку Малую Сарану в Пермском крае – ключевого объекта второго этапа проекта. О ходе работ сообщил заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.

Трасса как часть стратегического маршрута

Новая дорога станет важным звеном скоростной магистрали М-12 «Восток», соединяющей Москву и Екатеринбург. По словам вице-премьера, этот проект не только улучшает транспортную доступность, но и стимулирует экономическое развитие регионов, способствует росту туризма и оптимизации логистических маршрутов.

«Популярность новых дорог подтверждает статистика: с декабря 2023 года, когда открылось движение по участку М-12 от Москвы до Казани, по нему проехало более 35 миллионов автомобилей», – подчеркнул Хуснуллин.

Технические особенности моста

Сооружение протяжённостью 310 метров включает четыре пролёта, которые поддерживаются пятью опорами высотой до 21 метра. Для строительства использовались российские материалы: 3,5 тысячи тонн металлоконструкций, 7,4 тысячи кубометров железобетона для фундамента и опор, а также 6,7 тысячи квадратных метров битумной гидроизоляции и 1,2 километра барьерных ограждений.

В настоящее время строители завершают укрепление откосов и монтаж систем безопасности. На объекте одновременно работали до 200 специалистов, организовавших работу в две смены для соблюдения графика.

Инновационные методы строительства

Глава «Автодора» Вячеслав Петушенко рассказал, что при возведении моста применялась технология продольной надвижки, позволившая монтировать пролётные конструкции без временных опор.

«Сборка пролётов велась на берегу, после чего конструкция перемещалась на опоры с помощью специального оборудования. Такой подход значительно ускорил процесс и повысил эффективность строительства», – пояснил Петушенко.

Для обеспечения безопасности мост оборудуют 36 видеокамерами, системой громкоговорящего оповещения и специальными заграждениями. Также будет организован пункт управления транспортной безопасностью.

Инфраструктурный комплекс

В рамках второго этапа строительства дороги Дюртюли – Ачит возводятся 30 искусственных сооружений, включая 7 мостов, 10 экодуков для миграции животных и 13 путепроводов.

Реализация этого проекта не только укрепляет транспортную сеть страны, но и создаёт комфортные условия для автомобилистов, способствуя развитию регионов и повышению мобильности граждан.