Открыто движение по скоростной трассе Дюртюли – Ачит

Президент России Владимир Путин в режиме видеоконференции дал старт движению по новой скоростной автодороге Дюртюли – Ачит, построенной в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Магистраль протяженностью более 275 км соединяет Республику Башкортостан, Пермский край и Свердловскую область, входя в состав федеральной трассы М-12 «Восток» и транспортного коридора «Россия».

В церемонии открытия участвовали вице-премьер Марат Хуснуллин, министр транспорта Андрей Никитин, глава Башкортостана Радий Хабиров, губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, врио губернатора Свердловской области Денис Паслер, руководитель Росавтодора Роман Новиков и председатель правления «Автодора» Вячеслав Петушенко.

Благодаря новой трассе время в пути между Дюртюли и Ачитом сократится с 6 до 2,5 часов. Дорога соответствует высоким эксплуатационным стандартам: при ее строительстве уложено 3,7 млн тонн высокопрочного асфальтобетона, устойчивого к образованию колейности, трещин и воздействию влаги.

Как отметил Владимир Путин, запуск магистрали вдвое сократит время поездки из Екатеринбурга в Москву. «Регионы, через которые проходит М-12, получат мощный стимул для развития: вырастет инвестиционная привлекательность, появятся новые производства и рабочие места», — подчеркнул президент. Он также добавил, что трасса улучшит транспортную связанность соседних областей, упростив, например, путь из Челябинска в Казань или Москву.

В планах — продление М-12 до Тюмени с дальнейшей интеграцией в дорожную сеть Сибири и Дальнего Востока. «Мы также прорабатываем подъезды к границам Казахстана, Монголии, Китая и КНДР. Это усилит транзитный потенциал России и включит трассу в международные логистические маршруты», — заявил Путин.

Президент поблагодарил «Автодор» за вклад в развитие скоростных магистралей: за 16 лет их протяженность в стране выросла в 2,5 раза. Отдельные слова признательности прозвучали в адрес строителей и проектировщиков: «Ваш труд доказывает, что Россия способна реализовывать масштабные инфраструктурные проекты на самом высоком уровне».

Технические особенности трассы

• 4 полосы движения, 6 развязок, 100 искусственных сооружений (включая 50 путепроводов, 25 мостов и 24 экодука).

• Полное отсутствие светофоров и пересечений на одном уровне, что обеспечивает бесперебойное движение.

• 877 км барьерных ограждений, 92 тыс. м² шумозащитных экранов, 16 тыс. опор освещения.

• Автоматизированная система управления дорожным движением (242 камеры, 249 электронных табло, 71 детектор транспорта).

Для водителей доступны:

• Многофункциональные зоны отдыха (первая открыта на 1341 км в Башкортостане, в планах — еще 8).

• 12 экипажей аварийных комиссаров, работающих круглосуточно.

• Стабильная сотовая связь по всей трассе.

Новая дорога высшей технической категории откроет еще больше возможностей для социально-экономического развития не только в регионах ее прохождения, но и в зоне ее притяжения.