Юбилейный форум ИТС: десять лет цифровой трансформации транспортной отрасли

С 23 по 24 сентября 2025 года Москва стала площадкой для одного из ключевых событий в транспортной отрасли страны — десятого юбилейного международного форума и выставки «Интеллектуальные транспортные системы России. Цифровая эра транспорта». Этот форум традиционно является центральным местом для обмена опытом между государственными структурами, экспертами и бизнесом, однако юбилейный характер придал мероприятию особую значимость. В течение двух дней в стенах конгресс-центра шли насыщенные дискуссии о будущем транспортной системы России, о том, как цифровизация и интеллектуальные технологии меняют представления о дорожной инфраструктуре и её развитии.

Атмосфера форума была во многом символичной: представители власти и отраслевых ассоциаций подчеркивали, что десять лет назад интеллектуальные транспортные системы воспринимались как инновационный эксперимент, а сегодня они стали неотъемлемой частью дорожной отрасли.

Инфраструктура ИТС интегрирована в автомобильные дороги, поддерживает управление транспортными потоками, обеспечивает сбор и обработку информации о состоянии сети и создаёт условия для повышения безопасности движения.

Открыл программу стратегический блок, посвящённый роли интеллектуальных транспортных систем в экосистеме дорожного хозяйства. В центре обсуждения оказались вопросы нормативно-технической базы и необходимость корректировки документов с учётом меняющихся реалий. Заместитель директора Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Антон Козлов отметил, что развитие ИТС невозможно без системного подхода:

«Когда мы начинали, важно было установить базовые требования, определить уровни зрелости и набор подсистем, чтобы рынок имел чёткие ориентиры. Сегодня мы идём дальше — требования становятся более дифференцированными, учитывающими региональные особенности, чтобы система была не только масштабной, но и гибкой».

Серьёзный акцент был сделан и на применении технологий искусственного интеллекта. Заместитель начальника Управления научно-технических исследований и информационных технологий Росавтодора Виктор Перегудов представил ряд проектов, которые уже внедряются в работу ведомства. Среди них — система мониторинга транспортных потоков, федеральная система контроля дорожных фондов и модуль для учёта ремонта и содержания автодорог. По словам Перегудова, ИИ становится надёжным инструментом в принятии решений и позволяет быстрее выявлять необходимость дорожных работ. В перспективе искусственный интеллект сможет моделировать ситуации на дорогах и заранее прогнозировать аварийно-опасные участки, что значительно повысит безопасность движения.

Во второй день особое внимание участников было приковано к пленарному заседанию, посвящённому эффективности ИТС. Заместитель руководителя Росавтодора Олег Ступников в своём выступлении поблагодарил профессиональное сообщество за вовлечённость и подчеркнул, что именно благодаря совместным усилиям удалось добиться масштабного внедрения интеллектуальных систем в рамках национальных проектов «Безопасные качественные дороги» и «Инфраструктура для жизни». Он отметил:

«В 2025 году мероприятия по внедрению ИТС реализуются уже в 65 городах 57 регионов. Это тысячи сенсоров, детекторов и камер, интеграция технологий искусственного интеллекта. Активная фаза создания инфраструктуры пройдена. Сегодня перед нами стоит задача вывести эффективность работы ИТС на новый уровень».

Заместитель губернатора Тюменской области Станислав Логинов рассказал о развитии ИТС в регионе. По его словам, система уже достигла второго уровня зрелости, что позволило значительно ускорить процессы сбора и обработки данных. Восемь раз увеличилась скорость выявления опасных участков дорог, в два раза улучшилась оперативность реагирования на происшествия. При этом интеллектуальная система охватывает и сферу пассажирского транспорта — все автобусы и маршрутные такси подключены к единой системе мониторинга. Это позволило наладить контроль за качеством перевозок и повысить доверие жителей к общественному транспорту. Неотъемлемой частью форума стала выставка, на которой российские разработчики и производители представили новые технологические решения. Здесь можно было увидеть как инновационные сенсорные системы, так и программное обеспечение для анализа дорожной ситуации в реальном времени. Для многих участников именно выставочная часть стала возможностью не только ознакомиться с передовыми технологиями, но и наладить новые деловые контакты.

Особое место в программе заняла сессия, посвящённая безопасности дорожного движения. Она проходила в рамках федерального партийного проекта «Безопасные дороги» и была посвящена роли интеллектуальных систем в обеспечении сохранности инфраструктуры. С докладом выступил генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин, который подробно остановился на проблемах и перспективах развития системы весогабаритного контроля. По его словам, сегодня одна из главных угроз заключается в преднамеренных действиях водителей грузовых автомобилей, которые стараются уклониться от контроля — закрывают номера, совершают манёвры или торможения в зоне действия датчиков. Подобные действия не только мешают фиксировать нарушения, но и наносят прямой ущерб дорожному покрытию в местах установки комплексов. Старыгин представил целый комплекс решений — от законодательных мер до технологических новаций. В числе инициатив: усиление ответственности водителей за превышение весогабаритных параметров, внедрение электронных накладных, создание федеральной автоматизированной системы весогабаритного контроля, уточнение правил дорожного движения и продление сроков давности привлечения нарушителей. Среди технологических мер — внедрение искусственного интеллекта для распознавания номерных знаков, использование камер фото- и видеофиксации с облачной передачей данных и разработка специализированного программного обеспечения для анализа информации. Все эти меры, по словам эксперта, направлены на защиту дорожной инфраструктуры, повышение безопасности перевозок и борьбу с недобросовестными перевозчиками.

Отдельным пунктом программы стало признание заслуг представителей отрасли. Благодарственные письма руководителя Росавтодора были вручены Юлии Ризаевой, Александру Сёмкину и Дмитрию Ольховикову за их вклад в развитие интеллектуальных транспортных систем и научную деятельность. Форум стал местом обмена и региональным опытом.

Юбилейный форум показал, что интеллектуальные транспортные системы в России из перспективного проекта превратились в полноценный инструмент управления дорожной отраслью. Сегодня речь идёт не только о создании инфраструктуры, но и о её совершенствовании, интеграции новых цифровых технологий и искусственного интеллекта. Особое внимание уделяется вопросам безопасности, сохранению автомобильных дорог и развитию нормативной базы. В ближайшие годы именно эти направления станут определяющими в повестке развития интеллектуальных транспортных систем, которые уже доказали свою эффективность и востребованность в разных регионах страны.